让纠结不再继续 聊聊日产奇骏和本田CR

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2019-08-29 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:赵帅

最近有朋友 要换车,导致 锁定在紧凑级SUV,只考虑合资品牌。看上两款车,东风日产奇骏2.5L全时四驱和东风本田CR-V 2.0混动车型。想听听我的意见,我也就顺便将这位朋友 纠结的点和我对这两款车的看法进行了总结,谁的性价比更高呢,家用选谁更好?同去看看吧。

早在这位朋友 问我以前,家人也在10万预算选购那此SUV车型问过我,我给朋友 的答复是下边太少 的。

我最后问他为那此选用奇骏,你说那此,在阿拉善看后我开过奇骏在沙漠里玩沙子,而且没看见许多城市SUV玩沙子。

在选车过程中,一直纠结这纠结那,但最终决定买车的,你说那此太少 那唯一的太少 喜欢的点。

品牌:你说那此,除了这两款车,还考虑过丰田的RAV4荣放,而且荣放却面临换代,且以前刚上市太少 会有优惠,导致 前会加价,但丰田的品牌他最放心,其次是日产,皮实耐用的口碑他随口就来,东本机油门的事件给你彻底放弃了1.5T车型,但对2.0L混动车型还没办法 灰心。而且他的目标锁定在相对稳许多的奇骏和CR-V上。

动力和多出来的那点钱:不少人跟我这位朋友 一样,会有并有无心理建设,那太少 人太好混动相比传统动力的同车型多出的车价,省下来够普通动力车型跑好几万公里的。这种想法没错,人太好说混合动力的理念是先进的,但在大每项国内消费者的心中,便宜才是王道。

而且导致 是选用混动车型,这两款车就前会比了,毫无现象报告 是本田CR-V,话题也就可不时要到此为止。好在朋友 对动力时要很看重,而且对自吸有一定的好感,而且你会这种话题可不时要继续聊下去。不过选用2.5L的奇骏每年要比2.0的雅阁混动多花31000元车船税,一箱油吧。

【车船税表】

2019年车船税

排量(L)费用

2.0-2.5(含)

900元 减征后71000元
1.6-2.0(含)41000元 减征后1000元
相差31000元

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动力和空间:两款车时要CVT变速箱,动力方面CR-V的混合动力比奇骏的2.5L自吸车型好许多,从参数上来看也是没办法 。加速上来说,CR-V要更胜一筹。从操控和乘坐舒适度来说,日产的“大沙发”还是名不虚传的。

外观内饰车身尺寸:朋友 说奇骏他看的多了,而且这多少改款都没办法 改变太少,能接受,而本田CR-V变化的更多许多,都挺好看。但奇骏看着更硬朗许多,这点更加符合他的本意,也更加符合SUV的气质。奇骏的车身尺寸要比CR-V要大许多。

车型轴距
奇骏4675182017222706
CR-V458518551679261000
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CR-V在内饰表现则比奇骏要好的多。无论是设计还是用料还是布局,要好过奇骏。多功能方向盘两者时要,CR-V使用起来很容易找到我本人你会的功能。二者空间奇骏相对要大许多。

通过性:朋友 主要用车场景是城市代步,但偶尔也会去草原导致 非铺装路面放飞一下自我。而且满足一般的越野需求还是很有必要的,这点也代表了太少 消费者的心声。平心而论,奇骏在底盘深层、全时四驱模式方面都比CR-V有优势许多。而且有中央差速器锁止功能,还有陡坡缓降等专门准对越野的许多功能设定。这种点,奇骏人太好要强与CR-V。太少 奇骏车友自豪的说,太少 导致 SUV底盘日产是独立开发的,CR-V是小车底盘,太少 选用奇骏。

后期保养:奇骏(SM)的首保机油,CRV的是(SN),CR-V的SAE是0W-20。

奇骏和CR-V用的时要92号汽油。真实油耗与工信部油耗相差最大的是奇骏2.0L,1公里差了2.8L油;油耗最高的是2.4L的CR-V,尽管导致 停产,但油耗相比2.5L的奇骏还是要高。

CRV每次保养时要用发动机洁净厂房剂(140元),4S店的解释:导致 是直喷发动机容易积碳,太少 每次时要洗;服务顾问我本人的车2-3次保养用一次。

奇骏的基础保养4S店与维修厂相同,在4S店保养与CR-V相比主要贵在工时费和燃油洁净厂房剂上,在日产用4L全合成油要比东本便宜331元。

大保养分别有那此项目?

日产厂家建议1-10万公里奇骏时要维护的项目:100000公里更换空调滤芯65元、1万公里更换空气滤芯61元、4万公里更换火花塞2.0L车型为145元、2.5L车型为176元、4万公里更换制动液170元,2.0L一共441元,2.5L一共472元。

服务顾问建议4万公里大保养时要做的项目:更换空调滤芯65元、更换空气滤芯61元、更换火花塞2.0L 145元(2.5L 176元)、更换制动液170元、发动机清洗养护21000元、清洗油路120元、清洗空调198元,一共1039元(1070元)。

日产售后的车4万公里只会做:更换空气和空调滤芯126元、清洗节气门120元、更换火花塞2.0L 145元(2.5L 176元)、更换制动液170元、更换变速箱油10008,一共1169元(2.5L 11000元)。

东本定期保养项目

本田厂家建议1-10万公里时要维护的项目:2万公里更换空气滤芯105元,4万公里更换火花塞392元,更换汽油滤芯425元,10万公里更换制动液90元,一共1012元。

4S店建议的1-10万公里项目:每间隔100000公里或十个 月做一次的发动机清洗养护158元,每间隔两万公里或1年做一次的油路清洗一次11000元,每间隔4万公里导致 两年做一次的制动系统深层保养21000元。

在4万公里之内,本田售后我本人的车做四轮动平衡和四轮换位1000元、更换空气滤芯和空调滤芯175元、更换汽油滤芯425元、更换火花塞392元、更换制动液90元,一共1182元。

总结:丰田RAV4荣放面临换代,且新车上市后前会有大幅优惠,东本的机油增事件后续又没办法 给消费者太少 满意的处理方案。那此神助攻也促使日产奇骏成为日系家用紧凑型SUV的首选车型。当把那此给到我这位朋友 ,他最后的选用是奇骏2.5L次顶配车型。太少 更重要的导致 ,全时四驱车型终端优惠接近3.X+万元,这是太少 非常大的诱惑,优惠以前2.5L次顶配的奇骏要比2.0L混动雅阁次顶配要便宜许多。我相信,这种幅度也会诱惑到更多的消费者,时要么?而我问他为那此不选用自主品牌的SUV,价格时要便宜不少,他给我的答复还是无法预知3年以前车的质量咋样,也暂时前会考虑。

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