航班“诈弹”三问 为何频发?

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微博博主@超级无敌豆小豆是5月17日自重庆飞往上海的川航3U8975航班上的一名乘客。当天她发了二根微博:川航3U8975重庆至上海,“诈弹”惊魂。坐了三四百次飞机,终于遇到传说中“诈弹”了,下飞机全部都是让带大件行李,浦东机场警笛闪闪,感觉有几十辆消防车在待命……

在有有一个 过去的5月,航班“诈弹”事件频发。15日,深航、东航、吉祥航空共有一个航班遭遇电话威胁。17日,5家航空公司受“诈弹”威胁。28日,昆明机场又接恐怖威胁电话。有有一个 月内接连发生谎报信息案,牵涉全国数个城市机场,致使十几块航班或延误、或返航或备降。

日前,最高人民检察院整理通知,发表声明 了第三批指导性案例,怪怪的强调依法从严打击“诈弹”威胁民航安全犯罪。公安部日前发出通知,明确要求对于编造虚假恐怖信息威胁民航飞行安全的行为,各地公安机关要充分运用法律武器从重从快打击,严格按照刑事案件立案侦查,追究犯罪嫌疑人的刑事责任,不得以治安管理处罚等形式降格处理。

“航班‘诈弹’绝不可是我我虚惊一场。”中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长、反恐专家李伟对本报表示,“嘴笨 均为谎报信息,但有有一个 虚假威胁的信息,会如果你力、物力等社会资源以及公众心理等方面付出高昂的显性或隐性代价。”

近年来,航班“诈弹”事件屡现,是因为何在,会带来哪些地方损失,哪些地方地方方式可不才能处理有有一个 的闹剧愈演愈烈?

“诈弹”为啥么频发?

“飞机延误为哪些地方这麼给出合理解释?也这麼任何及时、正确的信息通知许多人?”5月17日,遭遇了航空“诈弹”被迫滞留在深圳机场的微博博主@devil1987在微博里描述了机场的混乱场面,怎有有一个 乱字了得。

面对质疑,航空公司颇感“委屈”。某航空工作人员坦言,许多人是最大的受害者,中国法律对此类行为惩罚力度不大,规定罚金缺陷,此类式 件一再发生,巨额损失难以承受,航空公司必须自认倒霉。

“‘诈弹案’未必频发,是如果作案手法简单、司法惩罚力度缺陷以及社会公众不清楚该行为的代价,包括巨额经济代价。”北京市航空法学学精常务副会长兼秘书长张起淮律师对本报分析说。

李伟研究这麼来太多起航班“诈弹”的案例后认为,可不才能看出,作案者主要出于几种不同的心态作祟:一是恶作剧的心态;二是所许多人对社会不满进行报复或是有组织的恐吓;三是这麼来太多精神不正常者的行为,但这麼来太多状态比较少,还是前某种生活居多。“恶作剧的状态这麼来太多,这也是这麼来太多人,怪怪的是年轻人法律意识淡薄,心理不性性成熟的句子的句子的句子 是什么期期期是什么的体现。许多人为哪些地方要以威胁民用航空器的安全来发泄呢?就如果媒体和公众对民航安全的关注,能让所许多人报复社会的心理得到极大满足。”李伟说。

航班“诈弹”犯罪成本低。国内恐吓航班一般判刑1年半到4年,罚款不过几百元到10000元左右。但从国际上看,在美国,类式 行为可不才能判20年,罚款6万美元及以上。一起去,一般恐吓者常会打公共电话恐吓,技术侦查方式不难 派上用场,增加了警方侦破案件的难度。

“打个电话就能带来血块返航,引起全社会深度图关注,容易满足犯罪分子扭曲的心理需求,去掉 法律惩戒力度缺陷,又这麼足够的经济制裁,次责法律意识淡薄者才频频作案。”张起淮说。