比亚迪全新秦EV 挑战500+km续航极限

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2019-10-31 23:26:26来源:58车类型:原创编辑:林昊

《科学画报》杂志中,提到过12大人类无法突破的极限,但其中的每4个 所谓的“极限”全是被有志之士们不断刷新着。初秋之时,一部名为《攀登者》的电影在国内上映,讲述了1960 年5月25日,中国登山队成功从北坡登顶珠穆朗玛峰,完成人类首次北坡登顶珠峰并在十五年后再次挑战的故事。 

尽管豆瓣评分不尽如人意,但登山队员们突破缺氧、寒冷的极限,最终完成了挑战极限的任务,足够让每个观影者感到震撼。

将会说当年中国登山队向珠峰发起冲刺的导致 是许多国家对登顶珠峰的挑衅,如此 在电动汽车逐渐普及的今天,比亚迪全新秦EV续航的突破极限,便是在直面来自许多优秀产品“长续航”的挑战。

作为中国新能源汽车的领军品牌之一,自60 8年推出全球首款量产的插电式混合动力车型以来,比亚迪陆续推出了e6、秦、唐、宋等多款新能源车型,获得了市场的极大认可,今天进行续航挑战的便是比亚迪全新秦EV。

全新秦EV基于专业的e平台“”造,采用了来自比亚迪自家的“三电一芯”核心科技,并搭配了高效能量回收等核心技术,最终时要实现同级别领先的421kmNEDC综合工况续航。时要说全新秦EV是现今40万 级家用纯电轿车中非常出色的产品之一,对于这场测试大伙儿和产品全是着很强的信心。

一大早,工作人员便对大伙儿所驾驶全新秦EV的充电口进行了封条封闭,这时车辆为满电状况,行车电脑显示续航为421KM。

如同登顶珠峰一样,挑战极限的道路充满风险。但对于全新秦EV来讲,什么风险并全是什么车辆的问题报告 ,本来电量。秋天是多变的季节,天气将会明显转冷但昼夜温差极大,对于电动车来讲,空调、暖风什么里程杀手在此过程中自然要主动处里,否则为了最完美的续航表现,全程大伙儿都选折 在法律法规的范围内,按道路的最低限速行驶。

这俩过程中,得益于全新秦EV DiLink2.0智能网联系统和智能手机极其相似的特殊方便性,全新秦EV的车机系统为大伙儿的道路信息保障提供了非常大的帮助。值得一提的是,能量回收调节的重任也是在可旋转中控大屏上完成的。

在驾驶过程中时要体会到,经济模式下,全新秦EV的动力输出非常顺滑,但丝毫不迟钝,线性输出的社会形态。两挡能量回收的回馈各有特点,标准模式下回收力度基本时要忽略;强力模式下的拖曳力正好时要应付城市通勤频繁的启停。

通存在问题速路段的行驶,大伙儿发现全新秦EV在60 km/h匀速行驶时,平均电耗最低时要达到8.1kWh/1公里,在同级别电动汽车中将会是非常不错的成绩了。当行驶到限速60 km/h的路段时,电耗则基本稳定在11kWh/1公里,相比许多产品而言依旧十分优秀。总而言之,全新秦EV的技术先进性大伙儿有目共睹,普通消费者让你实现高续航本来必如此 将会。

最终,挑战总体耗时11.5小时。到达酒店时,全新秦EV的行驶里程为60 0KM,大幅超越了官方所说的NEDC工况下421KM续航。否则在行驶60 0KM后,全新秦EV还有13%的剩余电量,也本来说将会大伙儿想驾驶全新秦EV在俯近再吃个宵夜,也删剪不成问题报告 。

在这场长达11.5小时的长途挑战中,得益于全新秦EV的座椅是由全球顶尖座椅供应商佛吉亚打造的,整个行程中能做到乘坐感受比较舒适。而通过这俩次测试大伙儿也时要看出,基于e平台打造的全新秦EV在电耗、续航里程方面的优秀表现。嘴笨 数据仅供参考,但相似匀速行驶、轻柔加速那我的经验值得所有驾驶员们参考、学习。

据悉,全新秦EV的高续航版豪华型和尊贵型两款车,预售价格分别为13.940万 元和14.640万 元,新车将于11月5日上市。有着如此 优秀表现、实惠价格的全新秦EV,也注定会在竞争激烈的纯电动车型市场中抢占先机。

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